铁甲舰的诞生、发展及世界首艘战列舰大和号的传奇

游戏玩法 2025-05-27 08:06:43 53 海程游戏网

一、铁甲舰的诞生与发展

世界上第一艘铁甲船的出现并不复杂，但它的出现标志着海军史上的一个重要转折点。最早出现的铁甲舰可能是宋代的“铁壁铧嘴平面海鹘战船”，随后朝鲜的“龟船”和织田信长的大安宅船也成为了著名的铁甲舰。19世纪中叶，随着科学技术和造船工业的进步，风帆动力战列舰逐渐被蒸汽动力战列舰取代。1849年，法国建造了世界第一艘以蒸汽机为辅助动力装置的战列舰——“拿破仑”号。1853年至1856年的克里米亚战争，使得蒸汽装甲战列舰在近代海军舰队中占据了重要地位。1859年，法国建造了排水量5630吨的“光荣”号战列舰，1860年，英国建造了排水量9137吨的“勇士”号战列舰，这两艘军舰被视作世界上最初的两艘蒸汽装甲舰。

在美国南北战争期间，美国北方海军的“莫尼特”号装甲炮舰首次采用了封闭的回旋式炮塔，与南方邦联海军的“弗吉尼亚”号装甲舰在1862年的汉普敦海战中发生了首次近代意义上的海上炮战。1873年，法国建成了“蹂躏”号战列舰，成为世界海军史上第一艘纯蒸汽动力战列舰。到19世纪70年代，世界各海军强国的蒸汽装甲战列舰已达到较高水平，大型蒸汽装甲战列舰的排水量达到8000至9000吨，推进功率达到6000至8000匹马力。此时的战列舰在主甲板的中央轴线上或者舰体两侧装配了能做360度全向旋转的装甲炮塔，舰炮也都普遍采用了螺旋膛线，攻击力进一步增强。

二、世界第一战列舰：大和号

在航母问世之前，海上霸主无疑是战列舰。日本的大和号战列舰，吨位高达72810吨，舰体长度为263米，宽为40米，是二战时期日本海军的得意之作，也是世界上第一战列舰。大和号装备了10座火炮，其中9门大炮的反冲力约为8000吨，口径大的有460毫米，口径小的也有155毫米。大和号能够同时发射口径460毫米的穿甲弹以及高爆弹。不幸的是，1944年10月底，大和号在莱特湾海战中遭到美国海军第三舰队的突袭，在与美军的4艘航母、436架舰载机的对战下，历时3小时，这艘人类史上最大的战列舰最终沉入海底。

三、世界第一战列舰：大和号的性能与命运

“大和”号战列舰是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰。1937年11月4日动工建造，1940年8月8日下水，1941年12月16日正式服役。大和号以其装备的9门460毫米口径巨型主炮闻名于世，该炮是迄今为止正式服役过的海军舰炮中口径最大者。每门该炮炮身长21.3米，其三联装的炮塔总重1720吨，炮身重165吨，加上弹药和炮塔装甲的总重约2700吨，已相当于一艘二战驱逐舰的排水量。大和号约65000吨排水量，263米长，20°倾斜侧舷装甲厚达410mm，提供了优秀的防御力。

“大和”号战列舰自从建成服役之后，就鲜有参与大小规模的战役。在太平洋海战中，“大和”虽然偶尔会奔赴战场，却并没有实际投入战斗，主要进行了一些运送物资、士兵的工作。在莱特湾海战中，“大和”号战列舰虽然有机会发挥威力，但并没有实际战绩。1945年冲绳战役中，主动出击的“大和”号战列舰遭到了美军大量舰载机的攻击，在被10发鱼雷、24发炸弹击中后，“大和”终于沉没了，而期间，她也没有击沉其他战绩。

四、世界上第一艘军舰：德莫罗哥斯号

1813年，美国科学家富尔顿建成了第一艘以蒸汽机为动力的军舰——装有20门大炮的德莫罗哥斯号。1816年螺旋桨推进器诞生之后，英国于1844年前后建造了第一艘螺旋桨战舰——响尾蛇号，这导致了蒸汽机终于成为军舰主要动力。但在此后的相当长一段时间内，军舰上用保留风帆作为辅助动力。第一艘装有汽轮机的军舰是1904年下水的英国紫石英号巡洋舰。1859年，法国首先建造了世界上第一艘装甲军舰——光荣号装甲巡洋舰。

五、世界上最先的战舰：企业号航空母舰

企业号航空母舰是美国历史上第八艘使用企业号为名的船只，也是全世界第一艘使用核反应堆作为动力来源的航空母舰，也是美军第一代核动力航空母舰。企业号在1958年2月4日开工，1960年下水，1961年11月25日正式完工服役。1964年，"企业"号进行了史无前例的环球航行，途中无需加油和再补给，历时64天，总航程3万多海里，充分显示了核动力的巨大续航力。1958年，全球首艘核动力航空母舰、美国海军"企业"号航母在纽波特纽斯造船及船坞公司铺设龙骨，1960年9月24日下水，1961年11月25日入役。1962年1月12日执行处女航同时也是为期三个月的试验航行。

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